Star Citizen, informe de septiembre: errores y nuevas naves
Ya estamos en octubre y, como de costumbre, toca repasar lo que Cloud Imperium Games (CIG) hizo con Star Citizen durante el mes anterior. Todos estos informes mensuales de desarrollo tienen un hilo conductor si se miran con atención. El de septiembre no cuesta encontrarlo: una larga lista de errores corregidos y un hangar entero de naves avanzando en la cadena de producción.
Ninguna de las dos cosas es especialmente vistosa. Las dos importan más de lo que parece.
A la caza de errores
La mayor parte del trabajo de septiembre se dedicó a arreglar cosas que no funcionaban, y la lista abarca muchos de los sistemas que los jugadores tocan en cada sesión. Se revisó el repostaje de vehículos. También las barreras de instancia y la reaparición, dos áreas en las que un solo fallo puede arruinar una tarde de juego.
Luego está el canje de objetos sueltos. Algunos jugadores habían encontrado la manera de acumular reservas absurdas de productos, como en un caso de 20.000 botellas de agua. Eso se acabó. Si tenías un almacén lleno de hidratación, date por desahuciado.
El resto de la lista parece un recorrido por las frustraciones más conocidas del 'verso:
- Estaciones que bloqueaban rutas en el mapa estelar
- Tranvías
- Inventario personal
- Montacargas, que tienen una larga y célebre trayectoria tragándose la carga
CIG los presenta como lo más destacado, no como una lista completa. Según la propia compañía, el mes estuvo repleto de este tipo de limpieza. Esto encaja con la reciente preocupación de la comunidad por la fiabilidad, que también salió a relucir cuando el estudio respondió a preguntas de los jugadores sobre vuelo, daños y misiones rotas a principios de esta semana.
Más naves espaciales por internet
El informe confirma además que hay 10 vehículos sin anunciar en desarrollo. Se encuentran en fases muy distintas, desde el arte conceptual inicial hasta el greybox y el whitebox, las primeras fases de maquetación en las que se definen la forma y la distribución de una nave antes de que llegue el arte final.
En cuanto a las naves que ya se conocen, CIG informó de avances en tres:
- La Anvil Liberator
- La RSI Constellation Mk IV, que pasó por su trabajo de "gold standard"
- La RSI Galaxy
Si se suman a las diez sin anunciar, salen más de una docena de naves en preparación. Para un juego cuya identidad se basa en poseer, pilotar y tripular naves, no es un detalle menor.
Misiones, herramientas y nubes
Más abajo en el informe destacan algunos puntos más. CIG dice que hay 97 contratos nuevos previstos para un parche futuro, aunque no les ha asignado una versión ni una fecha concretas. El equipo narrativo ha estado escribiendo varios paquetes de misiones junto con una nueva misión de historia.
Entre bastidores, los desarrolladores siguieron creando y puliendo herramientas internas. En el apartado visual, tanto el renderizado como las nubes volumétricas recibieron actualizaciones. Los jugadores no notarán este tipo de trabajo hasta que dé sus frutos, pero es la base sobre la que se apoya todo lo demás.
Nuestra opinión
El informe de septiembre es primero un informe de estabilidad y después uno de contenido, y ese orden parece intencionado. Los montacargas, los tranvías, la reaparición y el inventario no tienen nada de glamuroso. Sin embargo, son los sistemas que deciden si una sesión de juego funciona o no. Una nave que no se puede repostar y una carga que no se puede mover no sirven de mucho, por bien que luzcan.
Todo esto sugiere que CIG es consciente de que la paciencia de la comunidad con los fallos básicos tiene un límite. También conviene leerlo a la luz de las finanzas del estudio. Como contamos hace poco, Star Citizen recaudó 8 millones de dólares en septiembre, un 12 por ciento menos que el año anterior. El informe no relaciona ambas cosas, y nosotros no vamos a afirmar que haya un vínculo directo. Pero resolver los problemas del día a día es una forma evidente de mantener enganchados a los mecenas actuales mientras la venta de naves nuevas hace su parte.
Qué vigilar a partir de ahora: si esos 97 contratos y la nueva misión de historia llegan en los próximos parches, y si las correcciones de errores aguantan de verdad cuando los jugadores las pongan a prueba. También habrá que ver si alguno de esos 10 vehículos sin anunciar sale pronto del greybox y se deja ver. Con Star Citizen, las naves siempre acaban llegando. La verdadera prueba es si los sistemas que las rodean funcionan cuando lo hacen.